ploblemas tipico

tengo una jog rr la cual devez en cuando se encendia la luz de la temperatura pero solo un instante a los 2 meses o asi me di cuenta de q perdia agua por la tapadera del encendido la desmonte y cambie la bomba por que el reten y los rodamientos estaban destrozados,pues al dia siguiente se me seguia encendiendo la luz de la temperatura por lo cual lo que hice fue quitarle el termostato q al desarmarlo me di cuenta que estaba rotose lo quite pero nole e montado ninguno y se me sigue encendiendo la luz de temperatura por el aceite no es por que yo creo que gasta de mas un litro de aceite por 20 de gasolina + o - ,tambien le cuesta mucho salir y revolucionarse ¿que le puede pasar?


solucion:

Pa lo de la fuerza o primero q yo haria seria comprobar el estado del cilindro pq tanto encenderse la luz no es buena señal. La moto no se t ha parado? Mantiene bien el ralenti? Se lo has tenio q subir?
Y pa lo d la luz tienes q comprobar q el agua hace el circuito.
Logicament supongo q la moto no pierde agua por ningun lao y el nivel siempre ha estado bien pq si no puede ser deso.
Para comprovar q la bomba funciona desmonta la tapita q cubre las aspas y dale unas patadas a la moto y si esta bien veras q la bomba gira.
Si esto esta bien puede ser un atranqe en los manguitos (es raro) o tal vez mierda en el radiador q no deja pasar el agua con la suficiente rapidez (raro pr mas normal). Para limpiar el radiador desmontalo y echale agua fuert, agita y tirala. No dejes el agua fuert mucho tiempo dentro q tp es bueno.
Tb puede ser q el fayo sea del termocontacto (dond va el cable enchufao) q haga encenderse la luz sin estar realment muy calient. Hay unos termometros laser q miden la temperatura y con eyos se puede comprobar si se enciende a la virule o es q esta calient, pr son caros y no suele haber en los talleres.
Si el circuito funciona y esta limpio empieza a ponerse fea la cosa. Si la moto esta en garantia (2 años) q se compliqen la vida ellos. Y si no la solucion mas "facil" es poner otro radiador.